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后疫情時代 AGV移動機器人變與不變的發展

2020-06-23 09:38:50 1787 責任編輯:AGV

近年來,AGV移動機器人需求一直非?;馃?,由于移動的特性切入當前生產生活的痛點和難點,所以大量的初創企業紛紛嶄露頭角,但是2020年的疫情給行業陡增了大量的不確定性。作為一個AGV行業資深人士,小編在此就給大家詳細剖析后疫情時期移動機器人市場趨勢。

 

AGV移動機器人“變”與“不變”發展

在討論AGV移動機器人的”與“觀點時,小編認為當前疫情之下,需求為主,現金為王。一方面資本紛紛裹足不前,資本聚集效應凸顯,眾多企業面臨續血難的挑戰。同時下游投資萎縮,眾多年前商量好的項目因為企業的現金流問題紛紛斷檔。

另一方面,疫情衍生出來的“用工荒”、“返工難”問題也讓企業不得不去思考如何盡快的實現產線、倉儲智能化。同時,“消殺”、“防疫”、“配送”等商用服務機器人的短期剛需陡增,如何把握客戶短時間激增的需求,讓這種心理“變量”成為“定量”,進一步的推動行業布局,更是后疫情時期整個行業該思考的問題。

 

疫情下,各種配送、消殺AGV機器人成為短時間的剛需,但是防疫機器人屬于特定時期的特定剛需,但是疫情來得快,去得也快。商用配送機器人方面,受制于當前技術的不成熟和價格的敏感,短時間內還難以迎來大規模增長。

 

且從高工產研機器人研究所(GGII)發布的《2020年移動服務機器人行業調研分析報告》數據顯示來看,2019AGV銷量2.93萬臺,其中占比最大的是制造及倉儲AGV領域(包含制造業AGV、AGC以及電商倉儲AGV、戶外重載AGV、叉車AGV等)共占比80.2%。

 

預測,2023年行業規模超過80億元,其中超80%企業有資金需求,工業及倉儲領域需求空間將超過18萬臺,市場潛力巨大。

 

但截止目前,中國市場上的AGV移動機器人企業數量已經超過160家,行業有進有退、有起有落,從競爭格局來看,頭部企業并不確定,各種“巨頭”跨界入局,變數增大。

 

從目前來看,入局企業增多,但并不一定就代表會進入市場紅海,淘汰的根本原因在于企業沒有找準自己的精準定位,移動機器人細分領域眾多,每個分支都可能是藍海。

 

工業場景下有一個特色就是非標需求,企業一定要穩,少跨界,速度不要太快,步子不要太大,一個細分領域就能創造出一個上市公司,專注自身,多看看你在細分行業的位置。

 

激光SLAM賦能柔性物流

 

隨著小批量、多批次的生產需求不斷增強,對產線物流自動化提出了更高的要求。”具體來講,就是當下的產線物流只適合單一化產品,導致需求端和生產端無法完全匹配,同時信息傳遞效率低導致的生產效率低,不同產品間生產轉換時間長。

所以說,激光SLAM導航AGV移動機器人一定是未來的方向。而要賦能柔性物流,激光AGV能解決哪些問題?將其歸結為四大點,即快速部署、拓展性強、智能調度、智能繞障。

 

基于自然無軌導航技術,無需場景改造,自動生成環境地圖,實現調度規劃服務快速部署。這樣,終端企業就能快速切換應用場景,快速調整的生產線,目前實力強的企業可以做到客戶現場一周之內完成部署。

 

可以高效對接企業MES/WMS企業信息系統,可以為企業隨時添加、調整生產計劃。對于很多企業而言,打通訂單環節,根據客戶的訂單需求來進行快速的產線調整是未來的必然趨勢。

 

也就是說:例如我們有一家客戶,客戶的立庫信息化已經打通,當需求端有新的需求,會直接通過信息流產生新的任務,指令會自動送達給AGV,AGV自動去挑選物料,整個過程會實現完全的無人化?!?/span>

 

“箱式”AGV移動機器人的創新與應用

 

傳統的人工倉人力成本太高,但現代化的“貨到人”由于要預留出大量位置給機器人輾轉挪騰,倉租成本一直居高不下。我們可以將AGV搬運貨架傳統模式變成搬運貨箱或貨盒,相比于搬運整個貨架,直接挑選出需要的貨箱,再對接到揀選的工位,效率會更高。不動貨架,只動機器人和料箱,這樣倉儲密度就會直線上升。

 

據了解,截止目前有些AGV廠家已經推出箱式AGV移動機器人,在且通過具體的落地的項目實測中發現,箱式機器人部署時間僅為7天,卻可以提升3-4倍工作效率,提升存儲密度80%,而其成本約為傳統箱式存儲系統的三分之一?!?/span>


深圳動進智能科技公司十年來專注于AGV小車、AGV搬運機器人、AGV搬運小車、激光AGV叉車、重載AGV的研發生產,是一家掌握核心技術的agv小車廠家和agv智能機器人廠家,文章來源網站:http://www.svlfurniture.com/.

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